Ça vole on y va !

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4 752 thoughts on “Ça vole on y va !”

  1. Et pour ce weekend, c’est celui là, mais pas de pb pour voler à la Séranne :

    Pour information, il est prévu la création d’une Zone d’interdiction temporaire (ZIT) dans le cadre du Sommet France-Afrique à Montpellier avec un dispositif de sureté aérienne pour la période du 07 au 09 octobre 2021.

    Il faudra consulter les NOTAM (à partir de J-2) pour avoir confirmation de la mise en place de cette ZIT et des jours et horaires d’activation.

    Les informations suivantes sont données à titre purement indicatif, merci de vous référer au site de référence (http://notamweb.aviation-civile.gouv.fr/)

    Dates / Horaires prévisionnelles :
    – du 07 octobre 8H au 09 octobre 17H (horaires en UTC).

    Limites verticales : SFC / FL 085

    Limités latérales : A noter que les sites situés sur le massif de la Gardiole et à Frontignan sont inclus dans le périmètre de cette ZIT

  2. Oui, voici les infos :

    Pour information, création de deux Zones Réglementées Temporaires (ZRT), dans le cadre de l’exercice BACCARAT 2021 (exercice aéromobile mettant en œuvre un nombre très important d’hélicoptères de manœuvre et d’attaque français et étrangers, d’aéronefs sans équipage à bord, au profit de troupes au sol).

    L’étendue géographique importante de ces ZRT et la durée de la période d’activation (une semaine pleine) rend impossible toute activité vol libre sur la zone pendant toute la durée de l’exercice (sauf libération des sites Millavois au coup par coup – voir en fin de mail).

    Les informations suivantes sont données à titre purement indicatif, merci de vous référer au document de référence (https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/documents/download/f/d/6632104/)

    – Dates : du samedi 16 octobre 2021 16H au vendredi 22 octobre 2021 10h00 (heures en UTC)

    – Limites horizontales et verticales :

    A noter que le décollage et l’atterrissage de Brunas ne sont pas dans la zone d’exclusion du Viaduc de Millau.

    A noter la remarque suivante en fin de SUP AIP :

    « Toutes les activités aériennes sportives et récréatives situées à l’intérieur des ZRT sont suspendues durant les créneaux d’activation à l’exception :
    – des sites de la FFVL Auvergne située aux limites Nord de la ZRT A au niveau de PUY VIOLENT, PUY DE PEYRE ARSE, PUY MARY ainsi que les 3 sites de la FFVL situés sur la commune de MILLAU, qui peuvent être utilisables après coordination avec le DIREX.
    – de l’activité de parachutisme n°410 qui est utilisable, après approbation des créneaux d’activité par le DIREX du fait du stationnement d’un grand nombre d’hélicoptère sur l’aérodrome de MILLAU (LFCM).
    Ces activités seront notifiées au plus tard à J-1 avant 12h locale auprès du DIREX »

    … ce qui peut potentiellement permettre que soit délivrée une autorisation de pratique locale sur les sites Millavois, à condition que cette autorisation ait été négociée par les responsables de Millau Free Vol au plus tard à J-1 avant 12H. En l’absence d’information diffusée par Millau Free Vol, vous devez considérer que les sites Millavois sont inutilisables pour la période.

  3. Hello
    J’ai vu des exercices de l’armée avec hélicoptères à basse altitude sur le nord du pic saint loup pendant 4 jours, un Notam as été diffusé ?

  4. Un soir de janvier à Ténérife.
    Puisses-tu être en Paix..

  5. Lionel était un pilote agréable et accueillant on a pu effectivement apprécier sa gentillesse lors des séjours à Ténérife .
    toutes nos condoléances à sa famille et à ses proches

  6. Lionel était avec nous lors des voyages à Ténérife, ce fut pour moi une très belle rencontre….

  7. Nous venons d’apprendre le décès de Lionel Lopez du club de Cabrières et qui volait quelques fois avec nous, en particulier à Ténérife.
    Lionel était quelqu’un de gai, généreux, toujours attentif aux autres.
    Son sourire et sa bonne humeur vont nous manquer, toutes nos condoléances à sa famille et ses proches.

  8. J’ai oublié Bronko et Pierre qui étaient là aussi, mille excuses…

  9. Belle semaine à la coupe Clémentine en Corse.
    Nous y étions Marie-France et moi avec Nicolas, Christine, Edwin, Charlie, Stéphane et Patrice.
    80 pilotes, une bonne météo, de beaux vols et une ambiance exceptionnelle, en partie grâce à Edwin qui a fait l’animation.
    C’est une belle destination à cette époque de l’année.

  10. J’avoue que je me tâte pour saisir le petit créneau de début d’aprem…
    Zéro six soixante deux 80 25 35

  11. Didier c’est pas tant de gratter mais de regarder aussi le relief
    J’étais dans la han tise du tas je visais le gros rocher
    Pour la Radio les secours ont été prévenu par tel
    30 seconde après mon branchage j’étais en contact direct avec un volant

  12. Hello,

    Quelqu’un monte aujourd’hui , et a quelle heure ?
    Je suis pas contre la montée a pieds mais bon 🙂

  13. dans cet « incident » il y a des choses à retenir :
    éviter de gratter trop près du relief c’est évident …
    être impérativement en liaison radio pour donner de indications sur l’état de l’accidenté
    pour être le plus efficace possible dans ces circonstances
    sans liaison radio on se trouve impuissant

  14. Ça arrive, dans le stress, on réagi pas toujours de façon optimale ! Vaut mieux déplacer le dragon pour rien que pour quelque chose…

  15. c’est moi bernard en grattant j’ai accroché des suspentes dans un arbre. On était 4 en vol et un volant m’a vu et est venu m’aider. J’étais dans l’arbre et je n’ai pas entendu mon tel (mallory qui m’a vu de la route)
    Quand l’hélico est venu on avait fini de ranger l’aile,on est remonté dans les arbres pour signaler que tout allait bien.
    Quand j’ai décollé il y avait 3 volants et aucun spectateur au déco

  16. Cool pour lui, mais effectivement c’est dommage de déclencher des secours pour rien, le risque est de minimiser l’appel suivant…

  17. Tout va bien ! Le pilote a accroché une suspente en voulant gratter un poil trop, mais a part quelques égratignures, il est indemne !
    D’ou l’importance de communiquer quand on subit un incident pour ne pas mobiliser les secours pour rien =3

  18. Salut, Jean Pierre nous on est 2 pilotes et on part de Combaillaux. Tu veux qu on co voiture ?

  19. Je serai à l’atterro de Coupiac à partir de 14h, peut être un peu avant.
    Au cas ou…

  20. On est 2 pilotes, on compte être à coupiac vers midi…

  21. Je suis partant, pour vendredi….. Quelle heure ?

  22. Bon séjour et bons vols à ceux qui se sont déplacés à la coupe Clémentine

  23. Vol sympa aujourd’hui
    Vers le cirque ça ne tenait pas (encore !)
    Point très très bas mais on a pu revenir sur la seranne, puis tout s’est bâché
    Avec Mylène on pose à montoulieu
    Merci à JC qui est monté chercher ma voiture

Club FFVL Parapente n°28086