L’heure du débroussaillage a largement sonné. Le plus gros de l’attéro a déjà été géré par le berger de Gaston mais si on ne fait rien, notre décollage va devenir excessivement bucolique. Alors il a été décidé d’agir ce samedi 23 juin. On fixe un rendez-vous à Coupiac à 9h00 (certes, c’est un peu tôt, mais cela permettra d’avoir suffisamment avancé avant les heures les plus chaudes) avec tous les outils (tronçonneuses, débroussailleuses, fils, lames, essence, râteaux…) et la bonne humeur légendaire des grands jardiniers que nous sommes.

Le club s’occupe du pique-nique offert par le CDVL et des bières* qu’on essaiera de garder au frais jusqu’après les travaux. Si les vents nous sont favorables, on poursuivra la journée avec les petit vols de l’après midi ou de la fin de l’après-midi après la sieste bien méritée. Les navettes du jour sont offertes aux travailleurs valeureux. Merci de vous signaler ci-dessous en précisant de quel type de matériel vous disposerez, et aussi pour qu’on prévoit les victuailles en conséquence.

*à consommer avec modération.

Olivier nous propose une journée pour accéder au vol de distance.

Cette proposition est ouverte à 5 personnes pour une somme globale de 225€ la journée, comprenant l’encadrement et la navette. Le club prenant à sa charge 50€ pour 5 stagiaires adhérents des Ailes de la Séranne. Le coût par personne revient donc à 35€.

Parmi ces 4 dates, il faut en choisir 2 (pour prévoir un possible report sur la deuxième) qui conviendra à 5 pilotes: les samedi 16 juin ou dimanche 17 juin ou dimanche 24 juin ou samedi 30 juin.

Prés requis: Mental / Technique / Météo.

Objectif: Ce stage n’a pas pour but ultime de nous faire faire des kilomètres ce jour-là, mais plutôt de nous donner les éléments nous permettant, dans un futur proche, de faire ces kilomètres! Il s’adresse à des pilotes autonomes qui ont déjà tenté des cross mais qui ont du mal à sortir du bocal.

Déroulement :

1. Les stagiaires feront l’analyse météo du jour et transmettront par mail à Olivier la veille, leurs conclusions et leur choix de site. Ils viendront le matin avec une analyse météo sur support papier.
2. Rdv en matinée. Tour de table: présentation, définition des attentes et objectifs de chacun, positionnement par rapport à une progression fédérale. Vérification du matériel.
3. Vol.
4. Débriefing de groupe sur les conditions et le vol et débriefing individualisé.
5. Fin de journée festive.

Merci de nous dire dans un commentaire si ça vous intéresse et quelles sont vos disponibilités. A la suite de ces retours, on confirmera la date choisie auprès de ceux qui se seront manifestés.

 Le club des Embrusc’ailes a pris en charge l’organisation du débroussaillage du Roc des Mates, pour l’implantation du pylône sur lequel sera prochainement installée une balise nouvelle génération avec émission VHF et accès internet.

Bon, c’est sûr qu’à proposer tous les samedis matins une action de débroussaillage, on pourra bientôt rebaptiser nos clubs « les tronços de la Séranne » et « Embrusc’hache »… mais c’est pour la bonne cause: de cet avant-poste, une belle voix nous annoncera prochainement l’arrivée des brises.

Ca se passera ce samedi 31 mars, à partir de 9h.

Pour qui n’y est jamais allé, le Roc des Mates est accessible depuis le plateau, à l’Est de la D 17E qui va de Pompignan à Valflaunés, au niveau de l’embranchement de la route qui vient de Lauret.

Merci à ceux qui pensent venir, de le signaler le plus rapidement possible en mettant un commentaire ci-dessous, si possible avant jeudi. Profitez en pour dire quel type de matériel vous pouvez amener: Les tronçonneuses seront les bienvenues: Il y a du gros à couper! Nous partagerons le bois de chauffage entre tous ceux que cela intéresse.

Monique

Ceux qui sont au fait du calendrier des compétitions savent déjà que celle de la Séranne s’approche à grands pas, puisqu’elle est prévue les 12 et 13 mai avec possibilité de report les 19 et 20 mai.

Pour que les 50 compétiteurs déjà inscrits puissent remporter chez eux un souvenir inoubliable de leur passage chez nous, il nous faut mettre un peu d’énergie à l’organisation de l’évènement.

Les postes qui restent à pourvoir sont les suivants:

• Montage-démontage du site: le vendredi après-midi et/ou lundi matin (Didier et Laurent se sont déjà portés volontaires mais il faudrait au minimum 5 personnes)
• L’approvisionnement: le vendredi après-midi et les matins du samedi et du dimanche (1 personne)
• Café d’accueil  et organisation des paniers repas: les matins du samedi et du dimanche (5 personnes)
• Buvette- poste éminemment stratégique: le samedi et le dimanche toute la journée du week-end de report (Nathalie s’est déjà proposée mais n’est pas sûre d’être là le deuxième we)
• Barbecue du samedi soir: 1 personne
• Présence nocturne: 2 personnes prêtes à s’adonner aux joies de la vie au grand air pour veiller sur le camp de base pendant une ou plusieurs des trois nuits où il y aura du matos sur place.

Notes: Les postes qui ne se superposent pas en terme de planning peuvent être cumulés. Participer en tant que compétiteur n’est pas incompatible avec l’idée d’aider aux tâches qui se gèreront le vendredi après-midi et le lundi matin.

Merci de faire part de vos disponibilités en mettant un commentaire ci-dessous. On compte vraiment sur tout le monde pour trois raisons essentielles:

• que le poids de l’organisation ne repose pas sur un trop petit nombre d’épaules,
• parce que cet évènement sera l’occasion de partager des moments forts
• et enfin parce que les retombées financières espérées nous permettront de mener à bien les projets 2012.

 Merci d’avance à tous ceux qui répondront présent.

Le printemps s’annonce et avec lui les vols qui sont toujours plus confortables quand on sait avoir un secours bien plié et opérationnel.

On propose donc dans un même lot, le dimanche 25 mars, à partir de 9 heures, à la salle communale, en face de la Mairie de Notre Dame de Londres.

• une surface de plancher suffisante pour procéder au pliage des secours
• les conseils éclairés d’Olivier, dont l’objectif est de nous amener, d’année en année, vers plus d’autonomie dans la gestion de notre matériel.

Ceux qui participeront, la veille, au débroussaillage de la pente-école, pourront ouvrir leur secours au moment du pique-nique. Avec Olivier- qui sera aussi là, on pourra valider les systèmes d’accroche et la nuit suivante permettra d’aérer l’engin et d’effacer les vieux plis. Si vous êtes partants pour ce projet, venez avec un grand sac pour y caser le secours en vrac.

Comme l’année dernière, on demandera une participation de 5 euros à ceux qui apprécient l’idée qu’un professionnel les accompagne dans cette démarche. La somme perçue permettra de contribuer à la rétribution d’Olivier, qui est assurée par le club.

Merci de vous inscrire en mettant un commentaire ci-dessous.

Il y a tant de glaçons qui sont passés sous les ponts depuis que nous avions lancé l’idée de débroussailler la pente-école Saint Bauzille de Montmel qu’il semble prudent de relancer les troupes.

Ceux qui sont toujours partants et qui ont survécu à l’hibernation sont invités à venir montrer leur dextérité en matière de maniement de la débroussailleuse à disque, de la tronçonneuse, du sécateur et du râteau le samedi 24 mars, à partir de 10h, à Saint Bauzille de Montmel.

Merci à tous ceux qui ont des outils adaptés de les apporter –sans oublier l’huile de coude, et merci aussi de vous inscrire en mettant un message ci-après pour qu’on organise le pique-nique que Catherine prend en charge et qui nous sera  offert par le CDVL.

Monique, pour le bureau.

Ce message s’adresse à ceux qui ne sont pas encore titulaires du brevet de pilote.

Pour aller dans le sens de notre politique qui vise à faire en sorte que chacun d’entre nous vole en toute sécurité et avec un maximum de plaisir, on va sauter sur l’occasion qui nous est offerte par la FFVL qui subventionne les clubs qui accompagnent leurs adhérents à valider leurs compétences (entre 10 et 15 Euros/brevet obtenu, avec un objectif FFVL de 80% de pilotes brevetés avant 2015).

Dans ce dispositif, un brevet spécial « licenciés-au-moins-dix-années-durant-depuis-1999 » a été concoté par la FFVL. L’objectif de la FFVL est d’atteindre ceux qui sont récalcitrants à l’idée d’un passage d’examen dont ils ne voient peut-être pas l’utilité, puisqu’ils volent depuis longtemps déjà. Ceux-là pourront présenter un CV (la FFVL est entrain de rédiger le document que je transmettrais dès réception), et le brevet consistera en une soirée sera organisée avec le Responsable Régional de Formation (Olivier Bouffaut) pour échanger, étudier des cas, répondre à des questions ouvertes.

A contrario, ceux qui sont licenciés depuis moins de 10 ans, passeront le non-moins-rigolo brevet classique avec QCM et brevet pratique.

La politique annexe du club étant de ne jamais rater l’occasion de faire une bouffe, que ce soit pour les « moins-de-10-ans » ou les « plus-de-dix-ans », on organisera une soirée questions-réponses pour préparer l’échéance. Si quelques uns des brevetés sont prêts à venir partager et transmettre leur savoir, ils sont les bienvenus.

Pour s’inscrire dans ce programme, merci de mettre un commentaire ci-dessous, avant fin mars.

Dans l’attente de vos inscriptions enthousiastes, Monique pour le bureau des ailes de la Séranne.